Deux voitures que Hyundai lance en Corée et nous paierions pour qu’elles atteignent l’Europe

Nous avons été dans le salon de l’automobile de busan et nous sommes revenus avec une idée très claire en tête: il existe des modèles exclusifs du marché coréen qu’il est dommage que nous ne puissions pas voir dans ces régions. Il y a précisément deux voitures que Hyundai lance en Corée et nous paierions pour qu’elles atteignent l’Europe.

Par exemple, lui hyundai casperune jolie petite voiture exclusivement disponible en Corée du Sud depuis 2021. Carrosserie verte avec une cage à chien dans le coffre et une rampe rabattable pour que les chiens accèdent à l’intérieur.

Ou avec un module de camping, des rideaux et même un store latéral comme dans un mobil-home ! Si vous voyagez seul, vous pouvez rabattre le siège du passager avant et installer une étagère pratique pour toutes sortes de bibelots.

Intègre une multitude de fonctions intelligentes dans un minimum d’espace : le casper Elle ne mesure que 3,60 mètres de long et 1,60 mètre de large, soit sept centimètres de moins que la Hyundai i10 dont nous profitons en Europe. Et tout cela à prix cassé : pour seulement 10 000 euros !

De plus, vous pouvez le personnaliser avec toutes sortes d’autocollants, comme nous l’avons fait avec les cartables, et il y a même des boutons amusants pour couvrir les moyeux de roue.

Il convient de noter que le Casper est encore old school, car il a toujours un moteur à essence (76 ou 100 ch), mais il semble tout à fait plausible qu’à un moment donné, il soit également disponible en modèle électrique, afin que les Coréens puissent l’exporter en Europe.

Non pas comme un véhicule électrique complexe de la famille Ioniq –après le Ioniq 6 récemment présenté arrivera un gros SUV, le Ioniq 7–, mais comme un véhicule électrique simple et petit, à mi-chemin entre la Dacia Spring et la Volkswagen ID.3.

Le rêve impossible? quelle est la hyundai n vision 74

L’affaire de Hyundai N Vision 74 C’est quelque chose de particulier, car ce n’est pas que la marque va le commercialiser uniquement en Corée : a priori il n’y a aucun projet de production d’aucune sorte, ce qui est un vrai malheur, car la firme a sorti un vrai « concombre » de sa manche que les pétroliers du monde entier implorent pour qu’il se réalise.

Et c’est qu’en le voyant, il est impossible de ne pas penser : N’est-ce pas une voiture de cinéma avec laquelle vous pourriez voyager dans le temps ?

Exact! Hyundai a mis sur roues une nouvelle machine à voyager dans le temps d’une beauté époustouflante. Visuellement, cela remonte à 1974, lorsque le Pony Coupé a été créé en tant que berline. Plus tard, le designer Giugiaro en a fait le DeLorean DMC-12connu pour la saga à succès de « Retour vers le futur ».

N, la division des modèles sportifs et de haute performance de Hyundai, monte tout ce qui est imaginable et plus encore dans la nouvelle voiture de course rétro : pile à combustible (hydrogène) plus propulsion électrique, vitesse maximale de plus de 250 km/h, autonomie de plus de 600 kilomètres. La batterie a une capacité de 62,4 kWh et peut être rechargée avec une charge rapide de 800 V.

Deuxième surprise de N : la RN22e, basée sur la plateforme électrique du ionique 6et aussi visuellement très similaire à celui-ci.

Une chose est claire : en 2023, la Ioniq 5 sera la première voiture électrique avec un N à l’arrière et dans la couleur bleue typique. Hyundai affirme que les deux nouveaux concepts sont des laboratoires roulants. On ajoute : ce sont des laboratoires mobiles… mais très épicés !

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